近鉄信貴線 近鉄信貴線ダイヤ【2022年12月17日変更】
1．概要近鉄信貴線は全列車が河内山本～信貴山口間の線内運転で、終日ワンマン運転を行っている。単線1閉塞で河内山本以外では行き違いができないためピストン運転になっている。終点の信貴山口では西信貴ケーブルに連絡しており、西信貴ケーブルの終点高安...
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近鉄信貴線 
山陽網干線 山陽電鉄網干線ダイヤ【2022年12月17日改正】
1．概要山陽電鉄網干線ダイヤは2022年12月17日ダイヤ改正で大きな変化はなかった。一部平日夕方ラッシュ時に時変などがあったが、2020年3月14日改正のダイヤをほぼ踏襲している。2．データイムダイヤ山陽電鉄網干線データイムダイヤは、9時...
阪急伊丹線 阪急伊丹線ダイヤ【2022年12月17日ダイヤ改正】
1．概要阪急伊丹線は全て線内折り返し運転となっている。電車は全て4両編成で運転されている。6000系、7000系が運用されている。全ての電車に車掌が乗務しており、ワンマン運転は行われていない。2．2022年12月17日ダイヤ改正2022年1...
近鉄鈴鹿線 近鉄鈴鹿線ダイヤ【2022年12月17日変更】
1．概要近鉄鈴鹿線野ダイヤは、伊勢若松～平田町間の線内運転が中心でワンマン運転が行われている。平日朝ラッシュ時には近鉄四日市始発の急行が1本だけ直通運転を行っている。2．2022年12月17日ダイヤ変更同変更では鈴鹿線電車に大きな変化はなく...
阪急宝塚本線 阪急宝塚本線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2022年12月17日ダイヤ改正】
1．概要阪急宝塚本線平日夕方ラッシュ時ダイヤは、特急日生エクスプレス、急行、普通の3本立てで運転されている。特急日生エクスプレスは梅田～日生中央間に20分毎の運転、急行は梅田～宝塚間に10分毎の運転と、梅田～雲雀丘花屋敷間に20分毎の運転が...
阪急宝塚本線 阪急宝塚本線データイムダイヤ【2022年12月17日改正】
1.概要阪急宝塚本線データイムダイヤは、急行と普通が毎時6本10分毎に運転されている。急行は大阪梅田～宝塚間の運転、普通は大阪梅田～雲雀丘花屋敷間の運転となっている。急行は豊中以遠各駅に停車し、雲雀丘花屋敷～宝塚間は急行が普通の役割を果たし...
阪急神戸本線 阪急神戸本線データイムダイヤ【2022年12月17日改正】
1．概要阪急神戸本線データイムダイヤは特急、普通がそれぞれ10分毎に運転されている。特急は大阪梅田～新開地間、普通は大阪梅田～神戸三宮間で運転され、西宮北口で緩急接続するダイヤが組まれている。2．2022年12月17日ダイヤ改正2022年1...
JR大阪環状線 JR大阪環状線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2022年3月12日ダイヤ改正】
1.概要大阪環状線平日朝ラッシュ時ダイヤは、2022年3月12日ダイヤ改正で、内回りで毎時2本、外回りで毎時1本が減便された。改正前は3〜5分毎の運転だったが、改正後は4分毎の運転となった。JR大阪環状線平日朝ラッシュ時ダイヤは外回りが大阪...
JR学研都市線 JR学研都市線夜間ダイヤ【2022年3月12日改正】
JR学研都市線の20時以降のダイヤは、快速と普通の2本立ての運転となる。快速が4本、普通が8本運転されている。20時台は夕方ラッシュ時ダイヤから区間快速の運転がなくなった形のダイヤとなっている。21時台も同様のダイヤだったが、2022年3月...
JR姫新線 JR姫新線ダイヤ(播磨新宮～上月間)【2022年3月12日ダイヤ改正】
JR姫新線播磨新宮～上月間のダイヤは終日毎時1本程度のペースで運転されている。下り早朝には送り込みもあり姫路からの直通列車が1本運転されており、上りは朝に姫路直通が3本運転されている。うち1本は佐用始発で運転されている。データイムは播磨新宮...