JR山陰本線 JR山陰本線(浜坂～鳥取間)【2024年3月16日改正】
1．概要 山陰本線浜坂～鳥取間には特急1往復、普通平日下り13本、上り13本、土休日下り13本、上り12本が運転されている。かつて国鉄時代には特急や急行が京都、大阪から鳥取、米子方面へ複数運転されていたが、現在は特急はまかぜ1往復が運転され...
2024
JR山陰本線 
南海高野線 南海高野線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2024年1月20日ダイヤ変更】
1．概要 南海高野線平日朝ラッシュ時ダイヤは、特急、急行、区間急行、準急、各停の5種別が運転されている。特急は有料列車で、高野線橋本から難波まで運転される特急りんかんと泉北高速からの直通列車泉北ライナーの2種類がある。急行は全て高野線内の運...
近鉄奈良線 近鉄奈良線平日データイムダイヤ【2024年3月16日変更】
1．概要 近鉄奈良線のデータイムダイヤは平日ダイヤと土休日ダイヤで異なる。平日ダイヤは2022年12月17日ダイヤ変更で、20分サイクルから30分サイクルに変更されて、優等列車の運行形態が大幅に変更された。土休日ダイヤは従来通りの20分サイ...
JR姫新線 JR姫新線(姫路～播磨新宮間)ダイヤ【2024年3月16日ダイヤ改正】
1．概要 JR姫新線姫路〜播磨新宮間のダイヤは、余部まで毎時2〜3本、播磨新宮まで毎時1〜2本が運転されている。朝夕には播磨新宮以遠の佐用や上月からの直通列車が運転されている。姫路で山陽本線、播但線、佐用で智頭急行と連絡しているが、直通運転...
JR関西本線(西) JR関西本線(亀山～加茂間)ダイヤ【2024年3月16日改正】
1．概要 JR関西本線亀山～加茂間は非電化区間になっており、キハ120系気動車を使用した列車が毎時1本程度運転されている。 2．2024年3月16日ダイヤ改正 2024年3月16日ダイヤ改正では関西本線亀山～加茂間のダイヤに大きな変化はなか...
近鉄生駒線 近鉄生駒線ダイヤ【2024年3月16日変更】
1．概要 近鉄生駒線電車は全て線内折り返し運転となっている。生駒〜王寺間の運転がほとんどで、朝夕ラッシュ時に生駒〜東山間の区間電車が運転されている。電車は4両編成でワンマン運転を行っている。 2．2024年3月16日ダイヤ変更 下り5時台と...
JRきのくに線 JRきのくに線ダイヤ(和歌山～紀伊田辺間)【2024年3月16日改正】
1．概要 JRきのくに線和歌山〜紀伊田辺間のダイヤは特急くろしおが毎時1本運転、普通は毎時2本の運転となっている。特急くろしおは白浜、新宮行きで運転され、和歌山から紀伊田辺の間は、海南、御坊に停車が基本で、箕島、藤並、湯浅、南部などに停車す...
近鉄名古屋線 近鉄名古屋線データイムダイヤ【2024年3月16日変更】
1．概要 近鉄名古屋線データイムダイヤは名阪特急が毎時2本、名伊特急が毎時2本、急行が毎時3本、準急が毎時2本、普通が毎時3本の運転となっている。急行と普通は20分毎の運転で、準急は20～40分毎の運転となっている。特急は名阪特急が30分毎...
南海高師浜線 南海高師浜線ダイヤ【2024年4月6日変更】
1．概要 南海高師浜線は羽衣駅高架工事のため、長らく代行バス輸送を行っていたが、2024年4月6日に高架工事が完成し運転を再開した。羽衣～高師浜間の線内運転のみで、ワンマン運転を行っている。かつては7100系、2200系2両編成が運用されて...
JR加古川線 JR加古川線ダイヤ【2024年3月16日ダイヤ改正】
1．概要 JR加古川線ダイヤは2022年3月12日ダイヤ改正では9時台から15時台に毎時1本運転されていた厄神行きが減便されて、データイムは毎時1本の運転となった。朝夕には毎時1～2本の運転となる。 2．2024年3月16日ダイヤ改正 20...