1.2022年4月23日ダイヤ変更
2021年7月3日ダイヤ変更で、大阪阿部野橋発20時20分の急行橿原神宮前行きが吉野行きに変更されたが、今回のダイヤ変更で再び急行橿原神宮前行きとなった。それ以外のダイヤの変更はなく2021年7月3日ダイヤ変更と同様の運行体系になっている。
近鉄南大阪線下り平日夜間ダイヤ 2022年4月23日変更 | |||||||||
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列車種別 | 始発駅 | 時刻 | 着駅 | 時刻 | 終着駅 | 時刻 | 所要時分 | 距離 | 表定速度 |
特急 | 大阪阿部野橋 | 20:10 | 橿原神宮前 | 20:45 | 吉野 | 21:27 | 0時間35分 | 39.7km | 68.1km/h |
特急 | 大阪阿部野橋 | 20:40 | 橿原神宮前 | 21:15 | 吉野 | 22:00 | 0時間35分 | 39.7km | 68.1km/h |
特急 | 大阪阿部野橋 | 21:10 | 橿原神宮前 | 21:46 | 0時間36分 | 39.7km | 66.2km/h | ||
特急 | 大阪阿部野橋 | 21:40 | 橿原神宮前 | 22:16 | 吉野 | 23:00 | 0時間36分 | 39.7km | 66.2km/h |
特急 | 大阪阿部野橋 | 22:10 | 橿原神宮前 | 22:46 | 0時間36分 | 39.7km | 66.2km/h | ||
特急 | 大阪阿部野橋 | 22:40 | 橿原神宮前 | 23:16 | 下市口 | 23:44 | 0時間36分 | 39.7km | 66.2km/h |
特急 | 大阪阿部野橋 | 23:10 | 橿原神宮前 | 23:46 | 0時間36分 | 39.7km | 66.2km/h |
2.大阪阿部野橋発20時台
大阪阿部野橋発20時以降の夜間ダイヤは、20時台が特急2本、急行3本、準急6本、普通6本が運転されている。特急は全て吉野行きで、急行は河内長野行き1本、吉野行き1本、橿原神宮前行き1本が運転されている。2021年7月3日ダイヤ変更で大阪阿部野橋発20時20分の急行橿原神宮前行きが吉野行きに置き換わった。2022年4月22日ダイヤ変更で再び吉野行きから橿原神宮前行きに変更された。準急は橿原神宮前行き2本、河内長野行き3本、富田林行き1本が運転されている。普通は全て藤井寺行きとなっている。
近鉄南大阪線下り平日夜間ダイヤ 2022年4月23日変更 | ||||||||||
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列車種別 | 始発駅 | 時刻 | 着駅 | 時刻 | 終着駅 | 時刻 | 所要時分 | 距離 | 表定速度 | 備考 |
急行 | 大阪阿部野橋 | 20:00 | 古市 | 20:16 | 河内長野 | 20:39 | 0時間16分 | 18.3km | 68.6km/h | |
急行 | 大阪阿部野橋 | 20:20 | 橿原神宮前 | 20:59 | 吉野 | 21:47 | 0時間39分 | 39.7km | 61.1km/h | 吉野→橿原神宮前 |
急行 | 大阪阿部野橋 | 20:50 | 橿原神宮前 | 21:28 | 吉野 | 22:14 | 0時間38分 | 39.7km | 62.7km/h | |
急行 | 大阪阿部野橋 | 21:20 | 橿原神宮前 | 21:58 | 吉野 | 22:44 | 0時間38分 | 39.7km | 62.7km/h | |
急行 | 大阪阿部野橋 | 21:50 | 橿原神宮前 | 22:27 | 吉野 | 23:13 | 0時間37分 | 39.7km | 64.4km/h | |
急行 | 大阪阿部野橋 | 22:20 | 古市 | 22:36 | 河内長野 | 22:58 | 0時間16分 | 18.3km | 68.6km/h | |
区間急行 | 大阪阿部野橋 | 22:53 | 橿原神宮前 | 23:33 | 0時間40分 | 39.7km | 59.5km/h |
3.大阪阿部野橋発21時台・22時台
21時台には特急1本、急行2本、準急6本、普通6本が運転されている。大阪阿部野橋発21時50分の急行は吉野行きの最終となる。
22時台には特急2本、急行1本、区間急行1本、準急5本、普通5本が運転されている。2021年7月3日ダイヤ変更で、大阪阿部野橋発22時40分の特急は吉野行きが下市口行きに変更された。区間急行は1本が急行河内長野行きに置き換えられた。区間急行橿原神宮前行きは大阪阿部野橋発22時51分の1本のみの運転となった。準急は河内長野行き3本、古市行き1本が運転され、吉野行きがダイヤ変更で新設された。この準急吉野行きは下市口で特急下市口行きに連絡する。
近鉄南大阪線下り平日夜間ダイヤ 2022年4月23日変更 | |||||||||
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列車種別 | 始発駅 | 時刻 | 着駅 | 時刻 | 終着駅 | 時刻 | 所要時分 | 距離 | 表定速度 |
準急 | 大阪阿部野橋 | 20:04 | 古市 | 20:24 | 富田林 | 20:34 | 0時間20分 | 18.3km | 54.9km/h |
準急 | 大阪阿部野橋 | 20:14 | 古市 | 20:34 | 河内長野 | 20:55 | 0時間20分 | 18.3km | 54.9km/h |
準急 | 大阪阿部野橋 | 20:24 | 橿原神宮前 | 21:22 | 0時間58分 | 39.7km | 41.1km/h | ||
準急 | 大阪阿部野橋 | 20:34 | 古市 | 20:54 | 河内長野 | 21:15 | 0時間20分 | 18.3km | 54.9km/h |
準急 | 大阪阿部野橋 | 20:44 | 古市 | 21:04 | 河内長野 | 21:29 | 0時間20分 | 18.3km | 54.9km/h |
準急 | 大阪阿部野橋 | 20:54 | 橿原神宮前 | 21:54 | 1時間00分 | 39.7km | 39.7km/h | ||
準急 | 大阪阿部野橋 | 21:04 | 古市 | 21:24 | 河内長野 | 21:45 | 0時間20分 | 18.3km | 54.9km/h |
準急 | 大阪阿部野橋 | 21:14 | 古市 | 21:34 | 河内長野 | 21:59 | 0時間20分 | 18.3km | 54.9km/h |
準急 | 大阪阿部野橋 | 21:24 | 橿原神宮前 | 22:25 | 1時間01分 | 39.7km | 39km/h | ||
準急 | 大阪阿部野橋 | 21:34 | 古市 | 21:54 | 河内長野 | 22:14 | 0時間20分 | 18.3km | 54.9km/h |
準急 | 大阪阿部野橋 | 21:44 | 古市 | 22:04 | 河内長野 | 22:28 | 0時間20分 | 18.3km | 54.9km/h |
準急 | 大阪阿部野橋 | 21:54 | 橿原神宮前 | 22:53 | 0時間59分 | 39.7km | 40.4km/h | ||
準急 | 大阪阿部野橋 | 22:04 | 古市 | 22:24 | 河内長野 | 22:44 | 0時間20分 | 18.3km | 54.9km/h |
準急 | 大阪阿部野橋 | 22:14 | 橿原神宮前 | 23:06 | 吉野 | 23:59 | 0時間52分 | 39.7km | 45.8km/h |
準急 | 大阪阿部野橋 | 22:24 | 古市 | 22:45 | 0時間21分 | 18.3km | 52.3km/h | ||
準急 | 大阪阿部野橋 | 22:34 | 古市 | 22:54 | 河内長野 | 23:14 | 0時間20分 | 18.3km | 54.9km/h |
準急 | 大阪阿部野橋 | 22:48 | 古市 | 23:08 | 河内長野 | 23:29 | 0時間20分 | 18.3km | 54.9km/h |
準急 | 大阪阿部野橋 | 23:04 | 古市 | 23:24 | 河内長野 | 23:44 | 0時間20分 | 18.3km | 54.9km/h |
準急 | 大阪阿部野橋 | 23:20 | 古市 | 23:40 | 河内長野 | 23:59 | 0時間20分 | 18.3km | 54.9km/h |
準急 | 大阪阿部野橋 | 23:36 | 古市 | 23:56 | 富田林 | 0:03 | 0時間20分 | 18.3km | 54.9km/h |
準急 | 大阪阿部野橋 | 23:47 | 古市 | 0:07 | 河内長野 | 0:26 | 0時間20分 | 18.3km | 54.9km/h |
準急 | 大阪阿部野橋 | 23:58 | 古市 | 0:18 | 富田林 | 0:25 | 0時間20分 | 18.3km | 54.9km/h |
4.大阪阿部野橋発23時台・0時台
23時台には特急1本、準急5本、普通3本が運転されている。大阪阿部野橋発23時10分の特急が橿原神宮前行き最終となる。最終の特急はさくらライナーが使用される。準急は河内長野へ3本、富田林へ2本が運転されている。大阪阿部野橋発23時58分の準急富田林行きが準急と長野線直通の最終となる。河内長野へはその前の23時47分が最終となる。
0時台には普通が3本運転されていたが、2021年7月3日ダイヤ変更で、大阪阿部野橋発0時02分の古市行きが最終電車となった。この後に河内天美行き2本が運転されていたが、ダイヤ変更で廃止になった。
近鉄南大阪線下り平日夜間ダイヤ 2022年4月23日変更 | |||||||
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列車種別 | 始発駅 | 時刻 | 着駅 | 時刻 | 所要時分 | 距離 | 表定速度 |
普通 | 大阪阿部野橋 | 20:01 | 藤井寺 | 20:30 | 0時間29分 | 13.7km | 28.3km/h |
普通 | 大阪阿部野橋 | 20:11 | 藤井寺 | 20:40 | 0時間29分 | 13.7km | 28.3km/h |
普通 | 大阪阿部野橋 | 20:21 | 藤井寺 | 20:50 | 0時間29分 | 13.7km | 28.3km/h |
普通 | 大阪阿部野橋 | 20:31 | 藤井寺 | 21:00 | 0時間29分 | 13.7km | 28.3km/h |
普通 | 大阪阿部野橋 | 20:41 | 藤井寺 | 21:10 | 0時間29分 | 13.7km | 28.3km/h |
普通 | 大阪阿部野橋 | 20:51 | 藤井寺 | 21:20 | 0時間29分 | 13.7km | 28.3km/h |
普通 | 大阪阿部野橋 | 21:01 | 藤井寺 | 21:30 | 0時間29分 | 13.7km | 28.3km/h |
普通 | 大阪阿部野橋 | 21:11 | 藤井寺 | 21:40 | 0時間29分 | 13.7km | 28.3km/h |
普通 | 大阪阿部野橋 | 21:21 | 藤井寺 | 21:50 | 0時間29分 | 13.7km | 28.3km/h |
普通 | 大阪阿部野橋 | 21:31 | 藤井寺 | 22:00 | 0時間29分 | 13.7km | 28.3km/h |
普通 | 大阪阿部野橋 | 21:41 | 藤井寺 | 22:10 | 0時間29分 | 13.7km | 28.3km/h |
普通 | 大阪阿部野橋 | 21:51 | 藤井寺 | 22:20 | 0時間29分 | 13.7km | 28.3km/h |
普通 | 大阪阿部野橋 | 22:01 | 藤井寺 | 22:30 | 0時間29分 | 13.7km | 28.3km/h |
普通 | 大阪阿部野橋 | 22:17 | 藤井寺 | 22:43 | 0時間26分 | 13.7km | 31.6km/h |
普通 | 大阪阿部野橋 | 22:36 | 藤井寺 | 23:07 | 0時間31分 | 13.7km | 26.5km/h |
普通 | 大阪阿部野橋 | 22:54 | 藤井寺 | 23:20 | 0時間26分 | 13.7km | 31.6km/h |
普通 | 大阪阿部野橋 | 23:06 | 藤井寺 | 23:36 | 0時間30分 | 13.7km | 27.4km/h |
普通 | 大阪阿部野橋 | 23:26 | 藤井寺 | 23:52 | 0時間26分 | 13.7km | 31.6km/h |
普通 | 大阪阿部野橋 | 23:48 | 藤井寺 | 0:14 | 0時間26分 | 13.7km | 31.6km/h |
普通 | 大阪阿部野橋 | 0:02 | 古市 | 0:33 | 0時間31分 | 18.3km | 35.4km/h |