準急

阪神本線

阪神本線~準急尼崎行き~

阪神本線では2009年3月20日の阪神なんば線開業以前は準急が運転されていた。2006年10月28日ダイヤ改正以前は甲子園以西でも運転されていたが、同改正で甲子園以西への運転を取りやめた。準急尼崎行きは2006年10月改正以前は朝ラッシュ時...
阪神本線

阪神本線~準急甲子園行き~

阪神本線準急甲子園行きは2009年3月20日ダイヤ改正以前に運転されていた。平日朝ラッシュ時と夕方ラッシュ時に運転されており、朝ラッシュ時は梅田発7時07分、7時21分、7時34分、7時48分、8時02分、8時16分、8時30分、8時44分...
堺筋線

阪急京都本線~堺筋準急高槻市行き~

堺筋準急高槻市行きは2010年3月14日ダイヤ改正で、それまで運転されていた茨木市行きの堺筋準急を高槻市まで延長して誕生した。運転本数は7本で茨木市行き時代と同様でダイヤもほぼ踏襲される形で運転されていた。2013年12月21日ダイヤ改正で...
阪神本線

阪神本線~準急御影行き~

阪神本線では2009年3月20日ダイヤ改正以前に準急が運転されていた。朝夕の運転だったが、そのうち朝の時間帯には上下で運転されており、2006年10月28日ダイヤ改正以前は御影行きが運転されていた。
堺筋線

大阪市交堺筋線・阪急京都本線~堺筋準急河原町行き~

2011年5月14日ダイヤ改正で土休日デーダイヤの準急の半数が堺筋準急となった。20分毎の運転で一部は淡路で快速特急京とれいんと連絡する。下りは河原町発8時44分から14時45分まで20分毎の運転。上りは天下茶屋発9時37分から15時37分...
近鉄大阪線

近鉄大阪線~準急大和八木行き~

近鉄大阪線最終の準急は大和八木行きで運転されている。快速急行と同様に最終は大和八木行きとなっているが、準急も通常は大和八木で折り返すことはない。早朝に大和八木始発もあるが、大和八木行きの準急は最終の1本のみとなっている。
阪神本線

阪神本線~準急東須磨行き~

阪神本線では2006年10月28日ダイヤ改正以前に準急東須磨行きが運転されていた。朝の時間帯に梅田から2本、尼崎から2本、大石から2本、石屋川から3本が運転されていた。梅田発は7時11分、7時25分の2本で、当時の下り準急の停車駅は梅田から...
阪急宝塚本線

阪急宝塚本線~準急~

阪急宝塚本線準急はかつては箕面線方面への列車種別に使用されていたが、そちらは通勤準急に譲り、現在は宝塚~梅田間の運転となっている。朝ラッシュ時上りのみの運転で6本が運転されている。停車駅は宝塚から曽根までの各駅と十三、中津、梅田となっている...
阪急京都本線

阪急京都本線~準急長岡天神発梅田行き~

土休日ダイヤで長岡天神発6時02分梅田行きの準急は長岡天神始発となっている。前日から下り副本線で滞泊となり、そのまま始発の準急となる。この電車には9300系が運用されている。
阪神なんば線

阪神なんば線~準急尼崎行き~

平日ダイヤで大阪難波発7時27分の1本、 土休日ダイヤで大阪難波発19時16分、同21時49分、同23時05分の3本が準急尼崎行きとなっている。近鉄線内で準急の運転が縮小してきているため尼崎行きの準急は減少傾向にある。