山陽電鉄 関西私鉄列車種別研究～直通特急～
関西私鉄では直通特急という種別を阪神、山陽、阪急で採用している。阪急は臨時のみで運転されており、阪神、山陽は両社間の直通列車に終日採用されている。 阪神、山陽の直通特急は両者の直通運転を拡大した1998年2月15日のダイヤ改正で登場した。当...
阪急嵐山線ダイヤ
山陽電鉄 
阪急嵐山線 阪急嵐山線ダイヤ【2022年12月17日改正】
1．概要 阪急嵐山線は桂〜嵐山間の線内折り返しのみで運転されている。6300系4両編成が使用されている。コロナ禍以前は、行楽時に線内折り返し電車が6両編成で運転されたり、大阪梅田などへの直通運転も行われていた。コロナ以降は行楽時の臨時列車の...
阪急嵐山線 阪急嵐山線ダイヤ【2019年1月19日改正版】
阪急嵐山線ダイヤ【2019年1月19日改正版】 阪急嵐山線上り平日ダイヤ 2019年1月19日改正 種別 始発 時刻 終着駅 時刻 所要時分 距離 表定速度 普通 桂 5:00 嵐山 5:07 0時間07分 4.1km 35km/h 普通 ...
阪急嵐山線 阪急嵐山線ダイヤ【2013年12月21日改正】
平日朝ラッシュ時は下り桂方面7時台が5本、同8時台が6本の運転となっており、概ね10分毎の運転となっている。データイムは毎時4本の運転で、上り嵐山方面が12・18分毎、下り桂方面が13・17分毎の運転となっており、等間隔にはなっていない。単...
阪急嵐山線 阪急嵐山線～行楽シーズン6連普通～
阪急嵐山線では行楽シーズンに臨時運転の他、定期列車の6両運転を実施している。6300系投入以前から行われており、多客に備えて嵐山線の最大編成両数6両で運転される。臨時列車の折り返しや間合い運用も行われている。このため神宝線の7000系が嵐山...