堺筋線 大阪市交堺筋線～普通正雀行き～
大阪市交堺筋線は線内に車庫を持たない路線である。車庫は阪急京都本線の相川～正雀間にある東吹田検車場となっており、入出庫はここから行うため正雀行きの普通が多数設定されている。東吹田検車場からの出庫時には相川や淡路始発などで運転され、入庫の場合...
大阪メトロ
堺筋線 
四つ橋線 大阪市交四つ橋線～北加賀屋行き～
四つ橋線北加賀屋行きは平日朝ラッシュ時後半の8時台に3本、9時台に7本が運転されている。平日夕方ラッシュ時の18時台にも3本が運転され、19時台にも1本が運転されている。また、深夜時間帯の西梅田発0時07分にも北加賀屋行きが1本増発されてい...
御堂筋線 大阪市交御堂筋線～新金岡行き～
御堂筋線新金岡行きは平日朝ラッシュ時後半の8時台に3本、9時台に2本、10時台に1本、平日夕方ラッシュ時の17時台に1本、18時台に2本、19時台に1本、20時台に1本、23時台に2本が運転されている。中百舌鳥検車場への入庫列車がなかもずま...
中央線 大阪市交中央線～森ノ宮行き～
大阪市交中央線では入庫のため森ノ宮行きが朝ラッシュ時後にコスモスクエア発で8本、夕方ラッシュ時以降に9本が運転されている。
御堂筋線 大阪市交御堂筋線～江坂行き・江坂折り返し～
大阪市交御堂筋線では早朝と深夜に江坂で折り返す電車が運転されている。早朝2本、夜間2本の運転で土休日も運転時間は若干違うが同じ本数となっている。電車は江坂駅の1番線で折り返して、そのまま逆走して渡り線を渡って折り返していく。
御堂筋線 大阪市交御堂筋線～あびこ行き～
大阪市交御堂筋線では普通あびこ行きが朝夕に数本運転されている。あびこはかつては御堂筋線の終点で車庫もあったが、なかもずへの延伸とともに車庫もなくなり、あびこで折り返す必要性も薄くなってきているが、昔の名残か何本か折り返す電車が存在している。...
谷町線 大阪市交谷町線～普通喜連瓜破行き～
大阪市交谷町線では平日朝夕ラッシュ時に喜連瓜破行きが運転されている。平日のみの運転で土休日ダイヤでは喜連瓜破行きの設定はない。平日朝ラッシュ時12本、平日夕方ラッシュ時4本が運転されている。
御堂筋線 大阪メトロ30000系(御堂筋31000系)
会社名大阪メトロ形式30000系使用線区御堂筋線・北大阪急行製造メーカー近畿車輌制御方式VVVFインバータ制御 IGBT 主電動機かご形三相誘導電動機140kWブレーキ回生ブレーキ併用電気指令式電磁直通ブレーキ台車DS-300最高速度70k...
堺筋線 大阪メトロ堺筋線ガイド【大阪メトロで唯一1500V直流架線集電方式を取る路線】
1．路線概要会社名大阪メトロ正式名称大阪市高速電気軌道第6号線路線名堺筋線区間天神橋筋六丁目～天下茶屋営業キロ8.5km駅数10駅平均駅間距離0.95km所要時分32分表定速度16km/h軌間1435mm電気方式1500V直流電化線路複線保...
御堂筋線 大阪メトロ御堂筋線ガイド【まさに大阪のメインストリートを行く路線】
1．路線概要会社名大阪市交通局路線名御堂筋線区間江坂～中百舌鳥営業キロ24.5km駅数20駅平均駅間距離1.29km所要時分42分表定速度35km/h軌間1435mm電気方式750V直流電化集電方式第3軌条線路複線保安方式WS-ATC最高速...