阪急 阪急9300系【2024年版】～PRiVACE連結とその後が注目される～
【PRiVACE連結とその後が注目される汎用特急車】会社名阪急電鉄形式9300系使用線区阪急京都本線制御方式VVVFインバータ 2レベルIGBT 1C2M 定速制御付主電動機かご形三相誘導電動機定格200kＷブレーキ全電気指令式電磁直通空気...
阪急 
南海本線 南海本線平日夜間ダイヤ【2023年10月21日ダイヤ修正】
1．概要南海本線平日夜間ダイヤは難波発20時台が空港特急ラピートと特急サザンが30分毎、急行と空港急行は概ね15分毎の運転で、普通は概ね10分毎に運転されている。21時以降は普通の本数が毎時5本に減るが、それ以外は概ね20時台と同じダイヤに...
JR学研都市線 JR学研都市線夜間ダイヤ【2024年3月16日ダイヤ改正】
1．概要JR学研都市線の20時以降のダイヤは、快速と普通の2本立ての運転となる。快速が4本、普通が8本運転されている。20時台は夕方ラッシュ時ダイヤから区間快速の運転がなくなった形のダイヤとなっている。21時台も同様のダイヤだったが、202...
近鉄大阪線 近鉄大阪線データイムダイヤ【2024年3月16日ダイヤ変更】
1．概要近鉄大阪線のデータイムダイヤは60分サイクルで運転されている。60分サイクルに名阪特急が2本、阪伊特急が1本、急行が3本、区間準急が3本、普通が5本が運転されている。2018年3月17日ダイヤ変更で急行の停車駅見直し、区間準急、普通...
JR山陰本線 JR山陰本線(福知山～城崎温泉間)ダイヤ【2024年3月16日ダイヤ改正】
1．概要JR山陰本線福知山～城崎温泉間のダイヤは、特急と普通が運転されている。特急は京都からのきのさきと新大阪からのこうのとりを中心に、和田山からは播但線経由のはまかぜが乗り入れてくる。普通は福知山～豊岡、城崎温泉間の電車列車と城崎温泉以西...
近鉄南大阪線 近鉄南大阪線平日夕方ラッシュ時ダイヤ【2024年3月16日ダイヤ変更】
1．概要近鉄南大阪線平日夕方ラッシュ時ダイヤは、1時間あたりに特急2本、急行4本、準急6本、普通6本が運転されている。準急と普通の運転パターンは昼間時とほぼ同じでそれぞれ10分毎の運転。特急、急行はそれぞれ30分毎に運転されている。夕方ラッ...
JR湖西線 JR湖西線ダイヤ【2024年3月16日ダイヤ改正】
1．概要JR湖西線は山科～近江塩津間を短絡する路線として建設されたため、国鉄時代から大阪から北陸方面への優等列車が数多く運転されている。現在は特急サンダーバードが毎時1～2本運転されている。2006年には北陸本線長浜～敦賀間とともに永原～近...
近鉄御所線 近鉄御所線ダイヤ【2024年3月16日ダイヤ変更】
1．概要近鉄御所線は線内折り返し運転が主体で、朝ラッシュ時には大阪阿部野橋直通の準急が運転され、朝夕には古市発着の普通も運転されている。線内運転は2両編成で、ワンマン運転を実施している。2．2024年3月16日ダイヤ変更2024年3月16日...
JR奈良線 JR奈良線平日朝ラッシュ時ダイヤ【2024年3月16日ダイヤ改正】
1．概要JR奈良線平日朝ラッシュ時上り京都方面行きダイヤは、京都着7時台に区間快速2本、普通5本、同8時台に快速2本、区間快速1本、普通3本が運転されている。ピーク時間帯となる京都着7時30分から8時30分までの間に8本が運転されている。運...
京阪本線 京阪本線平日夜間ダイヤ【2023年8月26日ダイヤ変更】
1．概要ダイヤ変更により20時台は10分毎の運転から12分毎の運転に変更された。22時台は12分毎の運転から15分毎の運転となった。23時台は概ね20分毎の運転で、特急、準急が主体で運転され、最終の優等列車は快速急行になっている。2．202...